Проектирование и оснащение малярных комплексов для авиастроения и вертолетостроения

Малярные комплексы для авиастроения: зонная вентиляция, взрывозащита и обеспыливание ангаров

Окрашивание планеров самолетов, фюзеляжей и вертолетной техники — высокотехнологичный процесс, который требует создания микроклимата в пространствах объемом в десятки тысяч кубических метров. 

Специализированные окрасочно-сушильные комплексы (ОСК) авиационного назначения рассчитываются с учетом геометрии воздушных судов, а также требований к аэродинамическому качеству ЛКП и строгих регламентов промышленной безопасности.

Зонная вентиляция сверхбольших пространств: энергоэффективность и точность

Вентиляция авиационных окрасочных камер осложняется колоссальным объемом рабочего пространства: подавать и удалять воздух по всей площади ангара экономически нецелесообразно.

  •  Секционное разделение зон: Рабочее пространство ангара разбивается на автономные климатические зоны по длине фюзеляжа и крыльев. Автоматика активирует воздухообмен только в тех сегментах, где непосредственно работают маляры или манипуляторы.
  •  Ламинарный нисходящий поток: Для исключения завихрений и турбулентности приточный воздух подается вертикально сверху вниз со скоростью 0,25–0,35 м/с, что гарантирует стабильный прижим факела распыла и удаление аэрозольного тумана.
  •  Рециркуляция с очисткой в режиме сушки: В фазе полимеризации до 80–90% нагретого воздуха возвращается в цикл через угольные или каталитические фильтры, что сокращает тепловые энергозатраты в 3–4 раза.

окраска в авиации

Взрывозащита оборудования: стандарты и реализация

  • Высокая концентрация летучих органических соединений (ЛОС), растворителей и распыляемой полиуретановой/эпоксидной эмали относит внутренний объем камеры к взрывоопасным зонам классов 1 и 2 (согласно стандартам ATEX / ТР ТС 012/2011).
  •  Взрывозащищенное исполнение агрегатов: Все приточные и вытяжные вентиляторы комплектуются искробезопасными двигателями (Ex d / Ex de) и рабочими колесами из безыскровых сплавов (латунь, алюминий).
  •  Системы непрерывного газоанализа: Датчики паров растворителей интегрированы в АСУ ТП. При превышении 20% от НКПРВ (нижнего концентрационного предела распространения пламени) автоматика переводит вентиляцию на максимальную кратность аварийного продува.
  •  Антистатическая защита: Решетчатые напольные настилы, фильтровальные материалы и трубопроводы заземляются для предотвращения накопления статического электричества от движения воздушных масс и сухого остатка ЛКМ.

Обеспыливание сверхбольших объемов: класс чистоты по ISO

Авиационные покрытия наносятся тонкими слоями с жесткими допусками по шагрени и посторонним включениям. Наличие даже микроскопической пылинки приводит к снижению адгезии и нарушению аэродинамики.

 Многоступенчатая фильтрация притока:

  •    Грубая очистка (G3–G4): Задерживает уличную пыль, пух и крупные взвеси на входе в вентиляционные установки.
  •    Тонкая очистка (F7–F9): Карманные и кассетные фильтры для улавливания мелкодисперсных частиц.
  •    Потолочные диффузоры (M5–F5): Сплошной потолочный фильтровальный пленум с термостойкой пропиткой, обеспечивающий абсолютное обеспыливание зоны распыла.
  •  Поддержание избыточного давления: Давление внутри камеры поддерживается на 15–30 Па выше давления в цеховых и сервисных зонах, что исключает проникновение пыли при открытии технологических ворот и шлюзов.
  •  Сухие и гидрофильтры вытяжки: Экстракционные напольные каналы оснащаются многослойными стекловолоконными фильтрами Paint-Stop или гидрозатворами для связывания окрасочного тумана перед выбросом в атмосферу.


Продолжая пользование сайтом, вы соглашаетесь с применением файлов cookie.